截至4月7日,PTA主力合约日内收涨2.28%,报6844元/吨。短纤期货主力合约盘中涨0.75%,报6950元/吨,成交量大涨至7803张。
上周,在“双碳”背景下,多家聚酯企业开始主动降负,PTA的成本有所提升,这在近期的期货市场表现出了极强的提振作用。
当前,受化纤产业链涨价影响,当前PTA加工费维持在390元/吨左右,短纤加工费已从之前的2680元/吨扩大至3630元/吨。在原料端PTA供应偏紧的情况下,聚酯产业链价格松动,PTA价格也有进一步反弹的可能。
原油期货上市首日突破6000元/桶
近日,国际油价波动较大,对此,招商期货分析师黄柳楠表示,原油作为全球最重要的大宗商品之一,原油价格大幅上涨对石油化工产业链价格产生了很大的影响。
“从需求端来看,目前聚酯端聚酯产业链利润尚佳,但PTA下游聚酯纱线、涤纶短纤等产品产能规模较大,特别是近期部分装置已经出现检修,生产受到影响,涤纶短纤开工负荷出现回落。从目前的情况来看,聚酯产业链库存出现了持续下降,PTA加工费存在进一步回升的空间。”黄柳楠说。
在金联创化工品分析师朱迪看来,原油期货上市首日的波动,是因为原油价格下跌,PTA加工费在4月7日创历史新低。
不过,此前,PTA期货价格一直较为稳定,并且在近期的振荡后,近期出现了一定回升,这在近期PTA期货价格反弹的影响下较为明显。
“近期,原油价格出现了一定的回升,使得市场对未来原油价格的预期有所改善。”朱迪表示,近期在原油大幅反弹的情况下,PTA的加工费出现了明显的回升。
张弛告诉记者,在供应端,尽管PTA检修装置负荷下降,但近期装置负荷下降明显,8月底和9月初,聚酯负荷分别下降了47%和20%,主要原因是近期检修装置存在一定的复产预期,并且近期部分装置仍有重启计划。下游聚酯方面,近期聚酯产销有所恢复,产销上升至100%左右,库存去化放缓。从宏观角度看,PTA供应端的收缩以及聚酯生产装置的重启,也导致了PTA和乙二醇的供应均有一定的回升。
“当然,从装置复产预期来看,供应端的扰动仍在持续,需求端的改善程度、去化程度等都值得期待。”朱迪认为,从装置检修带来的影响来看,当前负荷回升较为显著。
“此外,国庆节后,国内疫情有所缓解,PTA装置复工有所加快,供应有望进一步提升。”朱迪表示,就目前PTA的加工费水平来看,现货加工费TC在86-96美元/吨之间,相比9月初的72-74美元/吨大幅回升。
“根据我们对月度PTA供需平衡表的统计,加工费有所回升,加工费在75-85美元/吨之间,折合PTA盘面加工费在3950-3900元/吨,而根据以往经验,3—5月乙二醇月均产量有望回升至800万—1000万吨,原料供应的增加对于PTA的盘面支撑力度较大。”光大期货分析师周遨说。
相关机构也纷纷表态,目前PTA供给处于相对偏紧的状态。“随着后期部分装置陆续重启,供应端的收缩力度将逐步减弱。